Как выбрать надувную лодку ПВХ

Надувная лодка ПВХ — самый доступный способ выйти на воду: рыбалка, охота, сплав или просто отдых на озере. Но модельный ряд огромный, и ошибиться с выбором легко — лодка окажется либо тесной, либо избыточно тяжёлой для машины и мотора. Разберём по порядку, на что смотреть.

Материал и плотность ПВХ

Баллоны и дно лодки делают из армированного ПВХ плотностью от 650–750 г/м² (бюджетный сегмент) до 900–1100 г/м² (усиленные лодки под мощный мотор). Чем выше плотность — тем прочнее лодка к истиранию о камни и коряги, но и тем она тяжелее. Для спокойной рыбалки на пруду хватает 750 г/м², для активной эксплуатации с частыми выходами на каменистый берег лучше брать от 900 г/м².

Тип дна

• Слань-книжка — лёгкие фанерные или пластиковые пайолы, складываются пополам. Самый доступный и лёгкий вариант, но пол менее жёсткий.
• Слань-киль — жёсткий надувной или наборный пол с килем, лодка увереннее держит курс и глиссирует. Требует мотора помощнее.
• НДНД (надувное дно низкого давления) — дно надувается отдельной камерой, лодка становится жёстче слань-книжки, но легче слань-киля. Компромисс между весом и устойчивостью.

Размер и грузоподъёмность

Простое правило: на одного человека со снаряжением закладывайте 130–170 кг грузоподъёмности. Лодка 220–260 см подойдёт для одного-двух рыбаков налегке, 300–340 см — для двух с полным снаряжением, от 360 см — для компании из 3–5 человек или охоты с собакой. Учитывайте и габариты багажника машины — упакованная лодка должна туда влезать.

Мотор и транец

Гребные лодки без транца — самые лёгкие и дешёвые, но ограничены вёслами. Моторно-гребные модели с транцем позволяют поставить лодочный мотор — обычно чем больше лодка, тем выше допустимая мощность мотора, указанная производителем в паспорте. Превышать её не стоит — это и небезопасно, и может привести к повреждению транца.

Готовую лодку удобно сразу комплектовать лодочным мотором, насосом, вёслами и спасательным жилетом — в каталоге Albatro всё это есть под одним заказом с доставкой.