Алюминиевый гребной винт с идеальной балансировкой и оптимальными гидродинамическими характеристиками. При подборе гребного винта для лодочного мотора, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Данный гребной винт используется на следующих видах моторов: HIDEA HD18, HD20 Mikatsu M20, M18 Mercury Mercury(Japan Origin Tohatsu) 2-1/2" Gearcase(14 Tooth Spline) 9.9HP Bigfoot 4 Stroke 2005 – наст.время 15, 20HP 4 Stoke 2007- наст.время Tohatsu 9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст.время 9.9 (4-х такт) 2000-2003 г. 12 л.с. 1985 - 1988 г. 15 л.с. 1985 г. - наст. время 15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время 18 л.с. 1985 г. - наст. время 18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г. 20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт) MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с.